Het belastingvrije kenteken

Omdat ik wel heel vaak wordt gebeld met de vraag "hoe zit het nu eigenlijk ... ?" hieronder een korte uiteenzetting n.a.v. gesprekken met de RDW.

De RDW heeft kort gezegd 2 hoofdtaken. De eerste is de controle van onze voertuigen voor wat betreft veiligheid en eerlijkheid.
En de tweede is de controle van de fiscale regeling dat voertuigen die aan de voorschriften voldoen belastingvrij mogen rijden.

Om te kunnen controleren of de RRC wel 'eerlijk' is heeft de RRC op een flink aantal onderdelen nummertjes staan. Die nummertjes samen kunnen een beeld geven

De voorschriften inzake belastingvrij rijden zijn kortweg dat van de 3 hoofdonderdelen van de RRC (chassis/aandrijflijn/koets) er tenminste 2 ouder zijn dan 25jr.

Vóór de RDW hierop kan controleren moet wel bekend zijn om welke auto het gaat. Ofwel de nummertjes moeten kloppen. En daarbij is de RRC een 'interessant' object ..... hij kan vrij makkelijk uit elkaar en dan met andere delen weer in elkaar. De RRC rijdt dan weer prima, maar horen dan de 3 hoofdonderdelen wel bij elkaar ???

Ga er voor 'legale belastingvrijheid' maar van uit dat het chassis altijd ouder dan 25jr moet zijn. Het mag gerepareerd zijn, het mag gerestaureerd zijn; maar zorg er voor dat de RDW het chassis altijd kan vertrouwen ! Ga je dus zélf aan het werk > betrek altijd de RDW bij je plannen, dat werkt echt het best en is het veiligst (voor je investering !).